做物流的老板们，说句掏心窝的话，发东莞到上海物流，您最犯愁的是什么？
怕报价先报低价，装车了又乱加价；怕一票货转三四手，出了问题找不到人负责；怕货压在中转站等个三五天，耽误下游开店、生产、上架；想找能同时接整车、零担，还能帮着存仓分流的服务商，找了一圈不是只能做单一线路，就是车型不全凑不出车。
说白了，很多发货人找东莞到上海物流，挑来挑去就怕遇上不靠谱的。深圳市竣鑫速运有限公司做国内物流二十七年，从9.6米单车跑到21米长甩挂，开了三家物流公司，只做国内，不接外贸、不走报关，就是奔着发货人的这些痛点来，主打一体化综合物流服务，多业务整合、全车型运力、透明计费、专人对接，比单一赛道的物流服务商更能满足发货人的多样化需求。
二十七年深耕国内物流，线路成熟车源稳。
只做国内段运输，从珠三角发往全国的线路都是常年跑通的，东莞到上海物流更是我们日常发的核心线路之一，除此之外我们还稳定运营深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流，覆盖国内多数主流流向。
创始人邱竣从一辆9.6米货车入行，一路跑了二十七年，早年靠一张地图跑遍南北，摸透了国内各条线路的路况、货流规律，哪段路旺季容易堵，哪个季节车源紧，哪种货该怎么装车固定，这些经验都是在路上一点点磨出来的，书本上查不到。现在我们把这套积累原封不动带到了竣鑫速运，招牌是新的，跑线的人都是干了十几年的老手，对线路熟，对货物也上心。
我们扎根深圳龙岗金鹏物流园，园区是深圳老牌物流聚集地，找车配货都方便，园区里常年停放着我们100多台自有车辆，从4.2米到21米各种规格齐全，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都有，不管是一两件电商样品，还是几十吨的工厂设备，都能找到匹配的车型。往上海方向的线路天天发车，班期固定，不用等凑货，能当天装的就不过夜。
老板旺季赶出货，我们当天安排不压仓，旺季不误事。
一票到底专人对接，责任清晰不推诿。
做一体化综合物流，拼的不是谁的口号喊得响，拼的是出了问题有人管，全程对接不用瞎找人，我们做国内货运、物流专线、货运仓储，从提货到签收全程只对接一个联系人，不用在司机、调度、货站、仓库之间来回绕。
很一赛道的服务商，提货转第三方，中转转货站，到货转网点，一票货拆成好几段，出了问题谁都不认。我们从你打电话下单开始，谁接的单谁就负责到底，从上门提货、装车核对、在途跟踪到到货签收，一个联系人从头跟到尾，路上有任何情况，你直接找这个人就能拿到准信，不用到处打电话问。
装车的时候我们会当面核对件数，验看包装，按货物属性码放，重货不压轻货，大件不挤小件，怕潮的盖好苫布，怕撞的单独固定，装完车还会拍照存档，你随时能查装车情况。路上遇到天气、路况变化，调度会提前跟你沟通，改道缓发都提前说清楚，不会让你干等。到货之后，你要送货上门我们就送，要自提我们就通知，怎么方便怎么来。
一票货到了上海，对接人提前半天发到货提醒，说几点到就几点到。
透明计价实在划算，成本可控不挖坑。
做物流这么多年，见多了发货人被低价套路坑的经历，报价的时候说的便宜，装车之后加停车费、加装卸费、加超重费，算下来比当初报价贵了一大截，闹得心里不舒服。我们从开店第一天就定下规矩，价格明白，接单的时候就把所有费用说清楚，不玩文字游戏，不临时加价。
我们做一体化服务，不管你是要走整车，还是拼车走零担，或是需要中转仓储分流，所有费用都按线路、车型、货物情况报实在价，每一笔都写得清楚，你对账一目了然，钱花在哪里清清楚楚。而且我们往上海、新疆、成都这些核心方向，长期有稳定合作的回程车，把返程空车的成本利用起来，能帮你省下不少运费，不是靠压低价格抢单，是靠成熟的车源线路把成本降下来，给你实在的优惠。
如果你需要中转和仓储配套，我们也按天收费，价格提前说清楚，不会存着存着突然涨费。很多发货人一票货到上海，需要分流给好几个经销商，我们帮你整票到站之后按指令拆分分拣，逐票核对再发往各个收货点，分流的费用也提前说清，不会中途加钱。
发东莞到上海的家具，运费一开始就报死，一年合作下来没涨过价，账算得明白。
全业务整合全覆盖，需求多样接得住。
很多发货人不止要运输，有时候需要临时存仓，有时候一票货要分好几个点，找单一的运输服务商做不了，还要再找仓储再找分流，折腾好几道手续，成本上去了还容易出问题。我们做一体化综合物流，从长短途运输、中转、仓储到分流，所有环节都能自己接，不用层层转包，你找我们一家就能把所有事搞定，不用对接好几家服务商。
短途我们做珠三角、长三角区域内的工厂、仓库调拨，就近调度，当天就能安排，货物周转快，不压货不误事。长途我们以上海、成都、西安、新疆这些方向为主，做甩挂运输和专线班列，尽量减少中转，能直达就不转手，把货直接送到你指定的收货点。
货物到了目的地，要是暂时没人接，或是要等下一程安排，我们可以提供临时仓储、短期周转、分拣理货、重新打包，避免货到了没地方放。要是你一票货有好几个收货点，我们还能做分流服务，整批货到了之后，按你的指令拆成多票，分别配送到各个地址，哪怕是乡镇末端、偏远一点的地方，我们也能安排接驳送到位。
我们承接的货类也不挑，服装百货、电子配件、小家电、家具建材、机械设备、食品饮料都能运，按货的特性做好防护，什么样的货都能安排妥当。不管你是做电商的中小卖家，还是开批发档口的老板，或是工厂的物流负责人，不管货多货少，距离远近，我们都能接。
工厂赶订单发急件，档口要分流一批货到多个经销商，找我们一家就能全搞定。
我们合作过不少大工厂，也服务过很多中小老板，富士康深圳园区的华南区域配套调拨，我们做了好几年，高峰期一天十几车，错开装卸时间，园区门口都不堵车；三星电子的电子配件从珠三角发上海，我们安排厢式车承运，轻拿轻放码放规范，在途专人跟踪，客户评价就是说几点到就几点到，很少掉链子；艾美特的小家电旺季出货集中，我们提前一个月预留车源，按需求灵活调度，旺季也不误发货节奏；兆驰的整机配件需要仓储分流，我们按收货点分拣打包，货位编号管理，台账清晰，查单随时有回应。
这些客户跟我们合作，有的是头一回试试，试完就一直走货，有的是跟了邱竣二十多年，从第一家公司跟到现在第三家。他们给我们的评价，说来说去就是那几句:车源够，什么车都能找到；办事稳，从来没因为交接扯过皮；价格实在，不玩套路；时效准，预估的到货时间差不了多少。
我们开了二十七年物流，始终记着当初入行的规矩:安全送达、按时到达、价格实在，这三样做到位，发货人才会放心。我们只做国内物流，不接外贸单，不走报关，所有线路都是国内段，就是要把国内物流这一件事做细做透，让你发国内货，尤其是发东莞到上海物流、深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流这些线路的时候，少操心，多省心。
深圳市竣鑫速运有限公司依托二十七年国内物流经验，提供一体化综合物流服务，实现多业务整合、全车型覆盖、透明化计费、专人全程对接，能满足不同发货人多样化的国内货运需求，价格实在、时效稳定、责任清晰。不管你是要发整车、零担，还是需要仓储分流，只要是国内的货，从珠三角发往全国，都可以找我们问问价。
手头有货要发？不管是东莞到上海，还是珠三角发往国内其他方向，运费我们先说清楚，车型按你的货配，货在路上，你一个电话就能问到位置，不用瞎等瞎猜。把货交给我们，你只管忙你自己的事，路上的事我们来办。