国内物流市场近年一直保持稳定增长，尤其是珠三角、长三角作为货源核心区域，生产制造、批发电商、工程建设等领域的货量持续释放，但发货人找物流的糟心事却一直没少:要么是只能接整车不能做零担仓储，要拆分找好几家对接；要么是报价模糊，半路加价；要么是货发出去找不到人跟进，到货准信都没有。
在深圳龙岗金鹏物流园扎根的深圳市竣鑫速运有限公司，只做国内，不接外贸、不走报关，专注国内物流、货运仓储服务，开通了覆盖全国核心方向的物流专线，日常运营包括广州到成都物流、东莞到新疆物流、深圳到上海物流、深圳到西安物流、深圳到成都物流、深圳到新疆物流等多条稳定线路，立足珠三角、覆盖长三角，通达全国西北、东北、华北、西南各核心城市，从长短途运输到中转、货运仓储、分流都能一体化承接，不管是整车还是零担，小到一件样品，大到几十吨设备，都能安排对应服务。
我们主打一体化综合物流服务，不用发货人对接多家服务商，一件事我们从头办到底，珠三角、长三角发往全国的货都能接，有需要随时安排上门提货。
核心物流服务覆盖
长短途货物运输 覆盖全国核心物流专线
国内物流长短途运输，我们从珠三角、长三角出发，覆盖全国各核心方向，日常稳定开跑深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流等专线，天天有车，班期稳定，发货人可以按计划备货，不用天天等车催车。
短途运输主打珠三角、长三角区域内的工厂、仓库、批发市场货物调拨，就近调度车辆，能当天安排的不，货物周转利落，不压货、不误事，适合工厂产线物料周转、批发市场批货调拨这类时效要求紧的需求。
长途运输以甩挂运输和专线班列为主，从华南、华东直发西北、东北、华北、西南目的地，尽量减少中转，不层层转手，客户指定收货地点就直接送到，路上遇到天气、路况变化，调度会提前沟通改道或者缓发，不会让发货人干等。
给工厂赶产线的物料调拨，当天就能安排到位，就近调度不压货，当天发当天走。
货运仓储中转 配套落地按需使用
做国内发货不少人遇到过货到站了，下一程还没安排好，没人接没地方放的尴尬，我们的货运仓储就是给发货人做配套周转用的，不管是从广州到成都的中转货，还是东莞到新疆的待发分批货，都能安排临时寄存、短期周转。
我们的仓储配套服务包含:
短期临时仓储，货物到港后按货位编号管理，先进先出，批次清晰
按需提供分拣理货、重新打包服务，满足下一程运输的包装要求
整票货物到仓后，可按计划分批安排出货，不用发货人另外找仓库存放
一票发新疆的多批次货物，提前到仓可以先存放，分批安排出货，货到了有地方放，不用慌着找下家。
多点货物分流 末端乡镇也能接驳送达
不少发货人会遇到一票货多个收货点的情况，自己拆分再发货费时间费钱，我们的分流服务就是专门解决这个问题的。
整批货物到站之后，我们会按发货人的指令，拆分成多票对应不同收货地址，不管收货点是在城区还是乡镇末端，我们都能安排接驳送达，哪怕是新疆、东北这类边远地区的收货点，也能按约定时间送到位，不管是经销商铺货还是工程设备分点配送，都能承接。
服装批发商发十几个省的批发货，整柜拉到中转仓就能拆分配送，一票货多个点，不用你自己跑拆分。
多品类货物承运 大小车型全覆盖
我们不挑货，国内常见的货类都能承接:服装百货、电子配件、小家电、家具建材、机械设备、食品饮料都可以发，我们会按货物属性做防护:怕潮的盖好防水苫布，怕撞的单独固定，重货不压轻货，大件不挤小件，按货安排对应的装载方案。
我们自备100多台车辆，车型从4.2米到21米全覆盖，有全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车，9.6米高栏、13米平板、21米甩挂都有现车，不管是小到一箱样品，还是大到几十吨的生产设备，都能找到合适的车型匹配。
几十吨的工程设备跨省运输，直接安排对应特种车，按货配车，不用你到处找车。
四大核心服务优势
27年行业积累 专线运营扎实稳定
我们创始人邱先生从一台9.6米货车开始跑运输，到现在已经做了27年国内物流，这是他创办的第三家公司，团队核心都是跟着创始人干了多年的老物流人，对国内各条线路的路况、货性都熟悉，哪条线路哪个季节车紧，什么货容易出状况，这些经验都是路上跑出来的，能提前规避不少风险。
我们主打方向的线路都是常年开跑，天天有车，计划性强，而且往西北、东北这些方向我们有长期稳定的合作车源，回程车利用充分，能帮发货人控制运输成本，价格更有空间。
深圳到成都、深圳到新疆的专线我们天天有车，班期固定，按计划备货收货就行。
一票到底专人对接 责任清晰不推诿
我们的服务从下单开始就是一票到底，发货人打电话下单之后，从上门提货、装车发车、在途跟踪到到货签收，只对接一个联系人，不用发货人在司机、调度、货站、仓库之间来回找人，一票货一个负责人，从头跟到底。
我们实行谁接单谁负责到底，货物如果在途出现异常，我们先处理问题再核查原因，不把责任往外推，不跟发货人绕圈子，货损货差或者延误，该承担的承担，该理赔的理赔，处理有章法，不用发货人自己到处找说法。
货发出去之后，有任何问题找对接人就能解决，一个联系人跟到底，不用来回找人。
计费透明价格实在 不临时加价
不少发货人都遇到过低价揽货、中途加价的坑，我们从接单开始就把价格说清楚，运费怎么算、按什么标准收、什么时候结算，都讲得明明白白，不玩文字游戏，不临时加价。
整车有整车的报价，拼车有拼车的报价，按线路、车型、货物情况报实在价格，发货人对账一目了然，钱花在哪里清清楚楚。我们靠成熟线路、稳定车源控制成本，不用低价拉客再中途补费，报价实在，对账单清晰。
广州家具厂发一批大件家具到新疆，报价就包含所有费用，讲好多少钱就是多少钱，装车后不加价。
安全有保障 货物可投保兜底
我们常年和中国平安财产保险公司、中国太平洋财产保险公司等多家保险公司合作，货物可以按需投保，贵重货、易损货我们都会建议发货人投保，路上如果出现意外，按保险条款处理，损失有兜底。
装车环节我们有专人监督，按规范码货绑扎，出车前后都会对车辆做检查，刹车、篷布、绑扎带都会逐一确认，司机都是常年跑对应线路的老师傅，路况熟悉，开车稳，减少路上出状况的概率，装完车还会拍照存档，发货人想要查装车情况随时可以看。
高值电子配件发往西安，投保之后路上有保障，货物有保险，损失有兜底。
全流程合作对接步骤
我们从咨询到落地的流程清晰，每一步都有对接人跟进，不用发货人多费心:
需求对接:发货人电话告知货物信息，包括货类、货量、装货地址、收货地址、时效要求，我们的对接人会当场记录信息
报价确认:我们按线路、车型、货物情况给出实在报价，所有费用列明，确认价格和服务内容之后，双方约定提货时间
上门提货:我们按约定时间安排对应车型上门提货，装车前当场核对件数，检查包装，和发货人交代清楚相关事项
在途跟踪:货物发车之后，对接人会同步装车信息和预计到达时间，发货人随时可以打电话询问货物位置，对接人会及时给出准信
到货交付:货物到达之后，可以按发货人要求安排送货上门，也可以通知收货人自提，当面核对货物件数，完成交接
不管你是B端工厂老板，还是个人发大件，流程都是一样清晰，每一步都有人对接，不用你费心盯流程。
我们做国内物流这么多年，一直坚持创始人邱先生定下的规矩:把发货人的难处当成自己的难处，把每一票货当成自己的货来送，从最早的沙子路跑9.6米单车，到现在柏油路跑21米甩挂，车变了，路变了，做事的规矩没变:安全送达、按时到达、价格实在，把这三件事做好，才能让发货人放心。
深圳市竣鑫速运有限公司是一家专注国内物流运输的服务企业，提供一体化的国内货运物流服务，具备全车型运力、透明计费、专人一票对接的特点，能满足不同货量、不同场景的国内发货需求。
我们一直清楚自己的定位，我们就是扎根珠三角的中小物流企业，做不好全品类全场景，所以我们只专注把国内这一块做好，不接外贸单，不走报关，只做国内段运输，把国内长短途运输、货运仓储、分流中转这些服务做细做透，让发货人发国内货的时候少操心。
我们合作过大企业，比如富士康深圳园区的区域物料调拨，我们配合产线节奏调度，高峰期一天十几台车也能错开装卸，不堵园区门口，做到了高峰期也不误事；给三星电子运电子配件，我们安排厢式车规范码放，在途专人跟踪，客户评价是说几点到就几点到，很少掉链子；给艾美特运输小家电成品，旺季提前预留车源，灵活调度，客户仓库主管说我们旺季不误事；给兆驰做整机配件的仓储分流，我们按指令分拣分拨，货位台账清晰，随时查单都有回应，得到了客户的认可。
不少客户跟我们合作之后说，我们做事踏实，没有套路，价格实在，所以不少老客户会一直跟我们合作，还会介绍新客户过来，这些认可就是我们走下去的动力。
如果你现在有国内货要发，从珠三角、长三角发往成都、西安、上海、新疆、东北这些方向，不管是整车还是零担，需要仓储中转还是分流，都可以打电话过来问个价，我们运费先讲清楚，车型按你的货安排，货在路上随时能查到位置，你只管忙自己的事，路上的事交给我们就好。
只做国内，不接外贸、不走报关，发国内货找竣鑫速运，一票到底，责任到底。