国内物流基础常识:看懂这些，新手发国内货不懵
很多第一次发国内货的老板，刚接触很容易分不清国内物流、国际货运、专线、仓储这些概念，先理清楚基础常识，帮你快速入门。
国内物流的核心属性，就是只做国内段货物运输与配套服务，不涉及跨境报关、国际段转运，服务范围覆盖从珠三角、长三角到全国各个城市、乡镇的货物运输，不管是深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流，还是工厂短途调拨、仓库临时存储，都属于国内物流的服务范畴。
国内物流常见的业务类型主要有这几类:
物流专线:固定起点到固定终点的稳定班线，比如我们常说的深圳到新疆物流专线，天天发车，时效比零散拼货更稳定
货运仓储:提供货物临时寄存、分拣、中转的配套场地，适合一票货多地点分流、货到暂存的需求
整车运输:一整台车只装一位发货人的货，适合货量多、体积大、时效要求高的单批货物
零担拼车:多位发货人的货拼成一车走，运费更划算，适合货量少、预算有限的小单
基础常识捋清楚，你就能快速对应自己的需求，找对对应的服务商，不会一开始就找错方向。比如你发东莞到西安方向的货，直接找有这条固定班线的服务商，比找只做同城配送的商家靠谱得多，发易损货找能做加固防护的服务商，也能少出很多问题。
做工厂调拨的老板，找能就近调度的服务商，当天就能安排装车，旺季也不耽误生产。找准对应需求的服务商，发货就能少踩一半坑。
当下国内物流行业的市场变化:为什么选对服务商越来越重要？
这些年国内制造业、批发商贸、电商都在变，国内物流的需求也跟着升级，早已经不是能拉货就行的时代了。
最早国内物流很多是个体户单车跑，有单就接，没固定线路也没固定服务，发货人找车全靠碰运气。现在不一样了:
订单需求越来越综合:原来只需要拉货，现在很多发货人同时需要运输 中转 仓储 分流的一体化服务，比如一票货从东莞发上海，到站后要分给五个不同区域的经销商，就需要先存到仓库，再拆分拣配送，单一做运输的小车队接不了这种综合需求。
时效要求越来越准:做电商的大促、做工厂的产线调拨，都是卡着点要货，晚到一天就影响销售或生产，原来那种大概一个星期到的说法，已经满足不了现在的需求，老板们要的是说哪天到就哪天到的准信。
成本核算越来越细:现在生意利润越来越薄，运费是不少商家的大成本开支，原来那种低价揽货中途加价的做法，老板们吃过一次亏就不会再合作，大家都想要明明白白的实在价格。
跟踪对接要求越来越高:原来货发出去就等消息，现在老板们随时想知道货到哪了，需要有人随时回应，没人对接、问个位置半天找不到人，这样的服务商慢慢就被淘汰了。
我们常做的深圳到新疆物流、深圳到成都物流这类长线，原来很多是层层中转，货转好几次才到，现在发货人都要求尽量直达，少中转，既能减少磕碰，也能省时间。市场需求变了，能跟上变化、提供综合服务的服务商才能留下来，跟不上的慢慢就被淘汰了，选对符合现在需求的服务商，真的能帮你省不少时间和钱。
国内物流发货避坑指南:这些套路和误区要避开
做物流二十七年，见过太多发货老板踩过各种各样的坑，整理了几个最常见的套路，帮你提前避坑，少花冤枉钱。
常见坑一:低价揽货，中途临时加价
这是最多老板踩过的坑:报价的时候报得比市场价低很多，你看着便宜就发了，结果车到了装完货，说你的货超长了、超重了、额外需要装卸了，各种各样的名目加钱，你货已经装了，不给钱就不走，最后只能被迫加钱，算下来比当初报实价的还贵。
避坑技巧:报价的时候就让对方把所有费用列清楚，问清楚有没有额外加收的费用，比如上门提货费、卸货费、上楼费，全都讲明白再装车，凡是支支吾吾说装完再说的，大概率是要玩套路。
常见坑二:层层转包，货转了好几手，出问题没人管
有些小中介自己没车没仓库，接到你的货之后转手卖给别的司机，中间转好几手，货在哪、出了什么问题，没人说清楚，真的出现货损、延误，中介推司机，司机推货站，一圈下来问题没人解决，最后只能自己认损失。
尤其是发深圳到新疆、广州到新疆这种长途线路，转包一次就多一次风险，中转次数多了，货磕碰的概率也高很多。
避坑技巧:合作前问清楚，是不是自己的车、自己的调度、自己的装卸班组，是不是自己直接负责到底，凡是说我们帮你找车的，大概率是要转包，尽量找自己有运力、自己做服务的商家。
常见坑三:没人全程对接，问个位置找不到人
很多小商家接单的时候说的好好的，货发出去之后，你打电话问货到哪了，接单的说找司机，司机说找调度，推来推去，你半天得不到准信，心里一直悬着，要是货急，真的能把人急坏。
避坑技巧:提前问清楚，是不是一票货一个专人对接，从接单到签收是不是一直同一个人跟，问单能不能及时给到回应，答应的东西写清楚，避免后续找不到人。
常见坑四:易损货不做防护，出了问题不赔偿
发电子配件、家具、小家电这类易损货，有些图省事，装车随便码，重货压轻货，也不做固定，到了之后货磕坏了，对方说运输本来就有风险，不肯赔偿，最后只能自己承担损失。
避坑技巧:发易损货提前跟对方讲清楚货物属性，问清楚怎么防护，能不能投保，贵重易损货一定要投保，把责任说在前头，真出问题也有兜底。
说白了，发货前多问三句:价格讲清了吗？责任到人了吗？问单能找到人吗？就能避开绝大多数的坑。东莞做短途调拨的老板，找能当天安排、当面点件的，不会耽误货期；发西安方向长途的，找有固定班线、直达不中转的，时效更稳，发易损货找能做专业防护、有保险兜底的，运着更放心。
深圳市竣鑫速运有限公司:只做国内物流，给你靠谱的一体化综合物流解决方案
说完了坑，给大家介绍我们自己，深圳市竣鑫速运有限公司扎根深圳龙岗金鹏物流园，我们只做国内物流，不接外贸、不走报关，就是奔着解决发货老板的痛点来做服务的。
我们创始人做国内物流已经27年，从最早的一辆9.6米货车开始跑，到现在开了第三家公司，园区里常年备着100多台车，从4.2米到21米，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车全都有，不管是小到一箱样品，还是大到几十吨的生产设备，都能找到合适的车型。
我们主打国内长短途运输、中转、货运仓储、分流，整车零担都接，从珠三角的深圳、广州、东莞，还有长三角地区出发，开通了覆盖全国的多条物流专线，包括大家常找的深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流，这些热门方向天天有车，计划性强，班期固定，你可以按计划备货，不用天天催问。
针对发货老板的常见需求，我们的解决方案就四个核心，都是照着坑来做的:
一票到底，专人对接:从你打电话下单，上门提货，装车发车，在途跟踪到最后签收，全程只对接一个联系人，不用在司机、调度、货站之间来回找人，有任何问题直接找对接人，答复及时处理利落，省去你反复沟通的功夫。
责任到人，不推不诿:我们实行谁接单谁负责到底，货物在途要是出现异常，我们先处理问题再查原因，不会把责任往外推，货损、货差、延误该承担的承担，该理赔的理赔，处理有章法，不用你自己去找说法。
价格透明，先讲后做:运费怎么算，按什么标准收，接单的时候就给你说清楚，不玩文字游戏，不临时加价，整车有整车的价，拼车有拼车的价，按线路、车型、货物情况报实在价，你对账一目了然，钱花在哪清清楚楚。
安全有保障，出问题有兜底:我们常年和多家保险公司合作，货物可以投保，贵重货易损货我们都会建议你投保，路上要是出了意外，按保险条款处理，损失有兜底。装车的时候有专人监督，重不压轻，大不压小，易损货单独固定，绑扎到位，司机都是跑了多年对应线路的老师傅，对路况熟，开得稳货就稳。
除了核心的运输，我们还能提供一体化的配套服务:
短途调拨:主要服务珠三角、长三角区域内工厂、仓库、批发市场之间的货物调拨，就近调度，当天安排，货物周转利落，不压货不误事，适合工厂日常物料周转、批发市场货量调配。
长途运输:以甩挂运输和专线班列为主，尽量减少中转，不层层转手，从华南华东直接送到西北、东北、华北、西南你的指定收货点，路上遇到天气路况变化，调度会提前跟你沟通，改道缓发都会提前说，不会让你干等。
中转货运仓储:货物到了目的地，你可以按需求安排临时寄存、短期周转、分拣理货、重新打包，等你下一程计划确定了再装车出发，避免货到了没人接没地方放。
分流服务:适合一票货多个收货点的需求，整批货到了之后，按你的指令拆分成多票，分别发往不同地址，乡镇末端也能按约定接驳送达，边远地区一样能送到位。
我们承接的货类也比较全，服装百货、电子配件、小家电、家具建材、机械设备、食品饮料都能运，怕潮的给你盖好苫布，怕撞的给你单独固定，按货物的特点安排对应装法，不会一概而论。
深圳市竣鑫速运有限公司是一家专注国内物流的运输服务企业，提供一票到底、责任到人、价格透明的一体化综合物流服务，立足珠三角面向全国，大小货都接，长短途都跑，能满足不同发货人的运输、仓储、分流需求。不管你是发东莞短途调拨，还是发西安、新疆、成都、上海方向的长途，我们都能给你安排妥当，说几点到就几点到。
不同场景怎么选？不同需求对应不同方案，帮你快速做决策
不同的发货场景，需求不一样，给大家整理了常见场景的选型建议，你可以直接对应自己的情况选:
1. 工厂跨区域短途调拨/珠三角长三角区域内货物调配
需求点:时效紧，要当天安排，不耽误生产，交接要清楚，不能错数。
选我们的短途调拨服务:我们就近调度车辆，当天就能安排装车，装车前当面点清件数，核对清楚，全程专人对接，不会错发漏发，高峰期我们也能灵活调配运力，错开装卸时间，不会堵在园区门口耽误事。旺季也不误事。
2. 中小商家零担发长途，比如东莞发西安、深圳发新疆、广州发成都
需求点:货量不大，想要运费划算，时效稳定，能跟踪位置。
选我们的零担拼车专线服务:我们对应方向的物流专线天天发车，你货量小拼车走，价格比整车划算，我们也会给你做好防护，全程专人跟踪，随时能查位置，价格接单的时候就讲清楚，不会中途加价。运费省，时效也稳。
3. 厂家批量发整车，比如东莞发上海、广州发新疆、深圳发成都
需求点:尽量直达不中转，减少磕碰，时效准，价格实在。
选我们的整车直达专线服务:我们对应方向的线路常年开跑，有稳定的车源，回程车利用得好，价格能给你让出来空间，我们尽量直达减少中转，到货时间提前给你预估，你心里有数，装车有专人监督，做好固定防护，安全有保障。价格实在，时效有准。
4. 一票货多个收货点，需要分拨配送
需求点:分拣要准，不能发错地址，乡镇边远地区也要能送到。
选我们的仓储分流服务:整批货到了我们的货运仓储之后，按你的指令分拣、理货、重新打包，逐票核对收货地址，分票发往不同地点，乡镇末端也能给你安排接驳，边远地区一样能送到位，仓库货位编号管理，批次数量台账清楚，你随时能查。分拨清楚，末端也能送到。
5. 大型机械设备/特种货物运输
需求点:要有对应特种车型，能做固定防护，安全能保障。
我们有专业特种运输车，从4.2米到21米的车型都有，我们的司机都是常年拉大件的老师傅，会给你做好针对性的固定防护，全程跟踪，帮你把设备安全送到指定地点。大件也能接，运得稳。
不管你是B端工厂商家，还是个人用户发大件，我们都能对应你的需求给你安排合适的方案，不用你自己费脑子想，你说清楚你的货是什么、有多少、要送到哪，我们给你推荐合适的方案，报清楚价格，你觉得合适再发。
选对国内物流服务商，发货少操心
很多老板找物流，就图一个省心:价格说清楚，货能安全按时到，出了问题有人管，不用自己天天催天天问。
我们做国内物流二十七年，一直守着几个规矩:谁接单谁负责到底，不推诿不甩锅；价格事先讲清楚，不玩虚的；把发货人的事当成自己的事。这些规矩从创始人最早跑运输的时候就定下来，一直带到现在，没变过。
我们只做国内物流，不接外贸，不走报关，就是想把国内物流这一件事做细做透，我们不做什么花里胡哨的宣传，靠的都是老客户口口相传，现在富士康、三星电子、艾美特、兆驰这些企业都跟我们合作过，不少中小老板合作一次之后就一直走货，就是认可我们做事实在。
老客户给我们的评价，我们一直记着:
合作一年多，没因为交接扯过皮
价格一开始就讲清楚，账算得明白，才敢长期合作
说几点到就几点到，很少掉链子
这些评价，比什么广告词都实在，我们也一直照着这些要求做，把每一票货送到位。
如果你现在在深圳、广州、东莞或者长三角，有国内货要发，不管是深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流，还是需要短途调拨、货运仓储，都可以先打个电话问问价，我们给你报实在价，安排合适的车，货在路上随时能查位置，出了问题有人负责。
把货交给我们，你只管忙你的事，路上的事，交给我们。新招牌，老班底，一票到底，责任到底，价格实在，时效有准，给你靠谱的国内物流服务。