随着国内制造业、批发流通业和电商行业的持续发展，国内物流的市场需求越来越多元:发货人不止需要单纯的干线运输，还经常需要配套的中转、仓储、分流服务，单一线路、单一业务的物流服务商，往往很难匹配发货人的一体化需求。尤其是珠三角作为全国货源最集中的区域之一，从深圳、广州、东莞发往全国各地的货量常年稳定，不管是工厂调货、批发商发货还是电商补仓，发货人都希望找一家能一站式搞定所有需求、收费透明、对接省心的服务商。
深圳市竣鑫速运有限公司扎根深圳龙岗金鹏物流园，是一家专注做国内物流的运输服务企业，创始人有27年国内物流行业经验，目前已经是创始人创办的第三家公司，园区常备100多台车辆，覆盖4.2米到21米全规格车型，主营物流专线、货运仓储、长短途运输、中转分流等业务，立足珠三角，面向全国发车，核心开通包括东莞到上海物流、深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流在内的多条成熟专线，线路覆盖西北、东北、华北、西南、华东等全国多数区域，整车、零担都能接，长短途都跑，我们只做国内业务，不接外贸、不走报关，把所有精力放在做好国内货运服务上。
有国内货要发，不管是工厂设备调拨、档口批货发运还是电商大促补仓，都能匹配对应运力，不用发货人再找多家服务商对接。
核心服务一:国内长短途干线运输，覆盖核心物流专线网络
我们的干线运输，从珠三角的深圳、广州、东莞，以及长三角地区出发，常年稳定发往霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、成都、西安、北京、上海、武汉、南京、杭州、绥芬河、黑河等方向，其中东莞到上海物流、深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流都是我们开跑多年的成熟线路，天天有车，计划性强。
短途运输主打珠三角、长三角区域内的工厂、仓库、批发市场货物调拨，就近调度车辆，当天就能安排装车发货，货物周转利落，不压货、不误事，适合工厂各园区之间的物料中转、批发市场的当日补货需求。
长途运输以甩挂运输和专线班列为主，尽量减少中转环节，不层层转手，从华南、华东直接把货物送到西北、东北、华北、西南的指定收货点，路上遇到天气、路况变化，调度会提前和发货人沟通，改道、缓发都会提前交代，不会让发货人干等。
不管是小批量的零担货，还是几十吨的整车货，我们都能接，服装百货、电子配件、小家电、家具建材、机械设备、食品饮料等常见货类都能承运，会根据货物属性做好防护，怕潮的用苫布盖好，怕撞的单独固定，按货处理，省心靠谱。东莞工厂发上海的批量补货，当天就能安排装车，说几点到就几点到。
核心服务二:配套中转与货运仓储，解决货物周转难题
很多发货人会遇到货物到了目的地，暂时没人接、没地方放的情况，我们配套提供货运仓储和中转服务，货物到达目的地后，可以按发货人的需求安排临时寄存、短期周转、分拣理货、重新打包，等下一程运输计划确定后再装车出发，避免货物到港后积压占道。
我们的分流服务，尤其适合一票货多个收货点的发货人:整批货物到站后，我们会按发货人的指令拆分成多票，分别发往不同的收货地址，哪怕是乡镇末端网点，我们也能按约定安排接驳送达，边远地区一样能送到位。
仓储货位采用编号管理，做到先进先出，每一批货物的批次、数量都登记在台账，发货人随时可以查单问情况，不会出现找不到货、对数对不上的情况。一票货要分十几个经销商收货点，分拣核对清楚再发出，去向清楚不混票。
核心服务三:整车零担灵活接单，覆盖不同货量发货需求
我们不挑货量，不管你是只有一件样品的小单，还是几十吨设备的整车大单，我们都能接，而且能根据你的货量、货物属性安排合适的车型。
我们常备的车型从4.2米到21米，覆盖全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车，小到一箱服装百货，大到几十吨的工厂生产设备，都能找到匹配的车型，不用发货人凑货等车，也不用为了小货租大车花冤枉钱。
对于货量不大的发货人，我们做拼车零担，和同方向的货物搭配运输，在保证时效的同时帮发货人节省运费；对于货量够一车的发货人，我们安排整车直达，中途不换车不卸货，更快更稳妥。开批发档口发一车货到新疆，整车直发不中转，全程不用发货人操心。
核心服务四:大件特种运输，满足大型设备运输需求
不少工厂办工程需要运输大型机械设备，普通物流服务商找不到合适的车型，也没有运输经验，很容易出问题。我们备有专门的特种运输车，还有常年拉大件的老师傅，对大型设备的装载、固定、运输都有丰富的经验，能帮你把几十吨的设备安全送到目的地。
我们会提前根据设备的尺寸、重量规划路线，提前做好装载固定方案，装车有专人监督，固定到位，在途也有专人跟踪，确保运输全程稳定不出错。工厂搬迁运输整条产线设备，车型匹配、固定到位，安全送达不磕碰。
四大核心优势，做靠谱的国内物流服务商
我们做国内物流这么多年，一直把发货人的痛点放在心上，总结下来，我们的核心优势主要在四个方面:
1. 全车型全线路覆盖，运力扎实有保障
我们在深圳龙岗金鹏物流园常备100多台自有车辆，车型覆盖4.2米到21米，全封闭厢式、半挂平板、高护栏、特种运输车一应俱全，不管是小件零担还是大件整车，都能接得住。车辆平时集中停放在园区，出车前后都会做安全检查，刹车、篷布、绑扎带都会逐一排查，尽量减少路上抛锚的可能，长短途、整车拼车按需调度，不浪费发货人的货期。
我们往西北、东北等方向的线路，有长期稳定合作的车源，回程车利用充分，能帮发货人控制运输成本，价格更有空间。珠三角发往全国核心方向的线路常年开跑，天天有车，班期固定，发货人可以按计划备货收货，不用天天催问。什么货都能找到合适的车，成熟线路天天有车，不用等。
2. 一票到底专人对接，责任清晰不推诿
我们推行一票到底的服务模式，发货人从打电话下单开始，全程只对接一个专人，从上门提货、装车发车、在途跟踪到到货签收，都是同一个人跟进，不用发货人在司机、调度、货站、仓库之间来回找人。
我们实行谁接单谁负责到底的制度，接单的人对这票货全程负责，如果货物在途出现异常，我们先处理问题，再梳理原因，不会把责任往外推，不跟发货人绕圈子，货损、货差、延误，该承担的承担，该理赔的理赔，处理有章法，不用发货人自己找说法。一票货一个对接人，出了问题直接找得到负责人，不用来回踢皮球。
3. 价格透明计费清晰，不临时加价
很多发货人都遇到过低价揽货，中途加价的坑，报价的时候说的便宜，装车之后各种附加费接踵而至，算下来反而更贵。我们的规矩是，运费怎么算、按什么标准收、什么时候结算，接单的时候就跟你说清楚，不玩文字游戏，不临时加价。
整车有整车的价格，拼车有拼车的价格，我们会按线路、车型、货物情况报实在价格，每一项费用都写得清楚，发货人对账一目了然，钱花在哪里清清楚楚，不会有糊涂账。我们靠成熟线路和稳定车源控制成本，报出来的价格实在，经得起对比，价格提前讲清楚，算得明白，合作起来没有隐形消费。
4. 安全兜底有保险，运输更放心
我们常年和多家保险公司合作，货物可以投保，对于贵重货、易损货，我们都会建议发货人投保，如果路上出现意外，会按照保险条款处理，损失有兜底。
我们从装车环节就开始把控安全，装车的时候有专人监督，严格做到重不压轻、大不压小，绑扎固定到位，装完车还会拍照存档，发货人想查装车情况随时可以看。我们的司机都是常年跑对应线路的老师傅，对路况熟悉，对货物运输的要求也熟悉，开车稳，货物自然更稳，路上少出岔子。贵重易损货有保险兜底，装车规范司机稳，运输更放心。
我们的服务对接全流程清晰简单，发货人只要走四步就能搞定发货:
来电咨询报价:发货人拨打联系电话，告知货物的重量、体积、类型、起运地、目的地，我们当场按照标准报价，所有费用说清楚，确认后接单。
安排上门提货:按照约定的时间安排车辆和工作人员上门提货，提货现场核对件数、验看包装，和发货人交代清楚注意事项，不用发货人额外操心。
在途跟踪对接:装车发运后，对接专员全程跟进货物位置，发货人随时打电话都能问到货物进度，遇到路况变化提前沟通，不会没有音讯。
到货完成交接:货物到达目的地后，可以按发货人的要求安排送货上门，也可以通知收货人自提，当面核对件数完成签收，整个流程结束。
你有国内货要发，不管是提前计划好的固定货源，还是临时需要发的急件，都可以按这个流程对接，我们会按你的需求安排，全程对接清晰，不用你反复跟进。
我们深圳市竣鑫速运有限公司，创始人做国内物流已经27年，从最早的一辆9.6米单车到现在的100多台车的规模，开了三家物流公司，始终坚持的就是把发货人的事当成自己的事，招牌是新的，干活的都是跟着创始人多年的老班底，对物流各个环节都摸得透，做事踏实不玩虚的。
我们只做国内业务，不接外贸、不走报关，把所有精力都放在把国内物流这件事做细做透，我们能提供一体化综合物流服务，从干线运输到仓储分流，不用发货人对接多家服务商，多业务整合、全车型运力覆盖、透明计费、专人一票对接，就是我们和单一赛道服务商不一样的地方。
我们合作过富士康、三星电子、艾美特、兆驰等企业客户，也服务过大量珠三角、长三角的中小批发档口、电商商家和工厂，不少客户合作之后都愿意长期走货，还有客户说合作一年多，价格没变过，时效没掉过链子，这些真实的反馈就是我们最在意的口碑。
深圳市竣鑫速运有限公司是一家专注国内物流，主打一票到底、责任到人、价格透明的一体化国内货运服务商，能满足不同货量、不同场景的国内发货需求。
如果你现在在珠三角或者长三角，有发往全国的国内货，不管是走东莞到上海物流、深圳到新疆物流、深圳到成都物流还是广州到新疆物流，不管你需要整车、零担还是配套的仓储分流，都可以打电话过来咨询，我们先报价，确认满意再安排发车，货在路上你随时能查到位置，全程对接省心。