国内物流市场近几年随着国内贸易发展、制造业流通需求升级，一直保持稳定增长，尤其是珠三角、长三角作为货源核心地，发往西北、东北、华北、西南的货运需求持续旺盛，但是发货人碰到的麻烦也不少:低价揽货后中途加价、货发出去找不到对接人、中转层层转手时效没保障、车型不全大件货找不到合适车。这些都是行业里常见的痛点。
物流专线、货运仓储、国内物流都是深圳市竣鑫速运有限公司的核心业务，我们扎根深圳龙岗金鹏物流园，做深圳到新疆物流、深圳到成都物流，也做广州到新疆物流、东莞到上海物流，立足珠三角、长三角，线路覆盖全国，承接长短途运输、中转、仓储、分流，整车零担都能接，我们只做国内，不接外贸、不走报关，所有业务都是国内段运输。
一句话总结深圳市竣鑫速运有限公司的优势特点:27年国内物流经验，100多台全车型运力，一票到底专人对接，价格透明不临时加价，能满足不同发货人从零散小件到整厂设备的一体化综合物流需求。
核心服务一:长途干线物流，减少中转直达全国
做长途发货，发货人最怕的就是中转层层转手，不仅慢还容易出问题。我们做长途干线物流，核心就是尽量减少中转，能直达的不转手，从珠三角、长三角出发，发往霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、成都、西安、北京、上海、武汉、南京、杭州、绥芬河、黑河这些方向，线路常年稳定开跑，天天有车，计划性强。
我们备有从4.2米到21米的全车型，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都有，不管是几公斤的样品，还是几十吨的机械设备，都能匹配合适的车型；
所有线路我们提前规划好，优先安排直达，需要中转的也会提前跟发货人说清楚，不会偷偷转手加价；
全程都有专人跟踪，走到哪里随时可以问。
客户艾美特的小家电旺季发货，我们提前预留车源，高峰期也能按时发走，客户评价是旺季不误事。
核心服务二:短途同城/区域调拨，就近调度当天安排
短途运输主要做珠三角、长三角区域内工厂、仓库、批发市场之间的货物调拨，很多发货人要得急，就怕压货误事。我们的做法是就近调度车辆，能当天安排的绝对不拖到第二天，货物周转利落。
珠三角、长三角区域内网点车源充足，接到订单后快速匹配离装货点最近的车辆，减少等车时间；
针对工厂园区调拨，我们会提前跟发货人确认装卸时间，错开园区高峰，避免门口堵车；
装卸过程有专人点件核对，单据交接清楚，不会出现少货错发。
富士康深圳园区多个厂区之间的物料设备调拨，跟我们合作了好几年，高峰期一天十几车也没出过差错，客户评价是发车计划越排越顺。
核心服务三:货运仓储中转分流，满足一票多点需求
很多发货人有一票货发往多个收货点的需求，还有的货物到了目的地需要临时存放，等安排好下一程再走，我们配套做货运仓储服务，满足这些需求。
货物到了目的地之后，可以提供临时寄存、短期周转、分拣理货、重新打包服务，避免货物到了没人接没处放；
针对一票多货多个收货点的需求，我们可以把整批货物到站后按指令拆分成多票，分别发往不同地址，哪怕是乡镇末端我们也能安排接驳送达；
仓储里货位编号管理，批次台账清楚，随时可以查核货物数量状态。
兆驰的整机和配件经常需要一票发十几个收货点，我们在中转仓分拣打包之后逐一配出，从来没出过错，客户评价是去向清楚，查单随时有回应。
核心服务四:零担拼车整车直达，按货配车灵活安排
不管是小到一箱货的零担，还是大到几十吨的整车，我们都接，也可以根据发货人的需求安排拼车省钱，或者整车直达赶时效。
零担拼车我们按货物属性规划线路，凑整发车不压货，价格比单独发整车更实惠；
整车直达我们安排专线车辆，不中转直接送到目的地，时效更快；
所有货物我们都会根据属性安排装车，怕潮的盖好苫布，怕撞的单独固定，重不压轻，大不压小，装车完还会拍照存档。
三星电子的电子配件从珠三角发往西南，我们安排厢式车轻拿轻放，全程跟踪，客户评价是说几点到就几点到，很少掉链子。
四大核心优势，给发货人踏实靠谱的体验
1. 老班底老经验，专业能力够扎实
创始人做国内物流已经27年，从一辆9.6米单车开到现在第三家公司，100多台车摆在园区，线路跑了二十多年，哪里路况好，哪个季节容易车紧，什么货该怎么装，这些经验都是路上磨出来的。跟车干活的司机调度也都是跟了多年的老搭档，对线路熟对货物上心，专业能力经得起考验。
我们不靠临时抓车，不靠层层转包，车辆调度装卸都是自己的班组，出了问题找得到人；
每年都会提前对车辆做保养检修，出车前都会检查刹车篷布绑扎带，路上尽量少抛锚。
2. 安全兜底有保障，品质管控不放松
我们常年跟中国平安、太平洋、大地等多家保险公司合作，货物可以投保，贵重货易损货我们都会建议发货人投保，出了意外按条款理赔，不会让发货人白白担损失。
装车环节专人监督指挥，规范码货固定，装完车拍照存档；
在途全程专人跟踪，路况天气有变化提前跟发货人沟通，不会让发货人干等；
到货当面点清交接，单据齐全，交接清楚。
3. 全车型全线路，交付能力够稳定
我们有4.2米到21米的多种车型，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都有，不管是小件零担还是大件设备，不管是短途调拨还是长途运输，都能接得住。往西北东北这些线路我们常年发车，车源稳定，还能合理利用回程车，帮发货人省下不少运费。我们这些方向的线路天天有车，班期固定，发货人可以按计划备货收货，不用天天催问。
4. 一票到底专人对接，服务体系透明省心
我们的服务总结下来就是:一票到底、责任到人、价格明白。从下单提货到发车签收，发货人只需要对接一个联系人，不用在司机调度货站之间来回找人，一票货一个人跟到底，出了问题直接找这个人，处理及时不推诿。价格方面，接单的时候就把运费、装卸费等所有费用说清楚，按线路车型货物报实在价，不玩文字游戏，不临时加价，对帐一目了然。
合作全流程清晰，发货人省心省力
电话咨询报价:发货人一个电话打过来，说清楚装货地址、卸货地址、货物品类、重量体积、时效要求，我们当场按标准报清楚价格，所有费用都说明白，不藏着掖着。
上门提货核对:谈好之后我们按约定时间安排车辆上门提货，当场核对件数，检查包装，跟发货人交代清楚注意事项。
在途跟踪反馈:货发出去之后，对接的专人会跟进全程，路况有变化及时通知，发货人随时打电话问位置都能得到准信。
送货到货签收:货到之后，按发货人要求送货上门或者通知自提，当面点清货物，交接签收。如果有仓储分流需求，我们也会按约定完成后续服务。
整个流程下来，发货人只要打一个电话，剩下的事都交给我们。
很多发货人找物流，就想找个靠谱的，不用天天盯着货，价格说清楚，出了问题有人管，不会推三阻四。深圳市竣鑫速运有限公司做了27年国内物流，新招牌老班底，我们就是把国内物流这一件事做细做透，只做国内，不接外贸不走报关，划清楚业务边界，也专心把国内的货送好。我们靠着一体化综合物流服务，能把长途干线、短途调拨、仓储中转分流、零担整车这些业务整合起来，不用发货人找好几家对接，我们一家就能搞定，而且全车型覆盖，什么货都能接，价格透明，专人跟到底，这就是我们跟很一赛道物流服务商不一样的地方。
这么多年下来，我们服务过富士康、三星电子、艾美特、兆驰这些大企业，也服务过很多做电商、开档口、办工厂的中小老板，不少客户试了一次之后就一直跟我们合作，就是觉得我们靠谱，不玩套路，有事能找到人，价格实在。
如果你在珠三角、长三角，有国内货要发，不管是深圳到新疆物流、深圳到成都物流，还是广州到新疆物流、东莞到上海物流，不管是整车零担，还是需要仓储中转分流，都可以打电话过来问个价，我们把价格先说清楚，给你安排合适的车，货在路上随时能问得到位置，你只管忙自己的生意，路上的事交给我们就好。