国内货运仓储基础认知:给新手发货人的入门常识
很多第一次发国内货的老板，刚接触物流的时候，都会被各种名目搞得晕头转向，分不清不同业务的区别。先给大家捋清楚基础常识:国内物流专线，是指固定往返于出发地和目的地的直达运输线路，和普通散货中转比，中间周转更少，时效更稳定；货运仓储，不是单纯堆货的仓库，是配套干线运输做中转分拣、临时存放、分流配送的综合配套服务，适合一票多目的地、需要中转接驳的货主；我们今天聊的国内物流，只覆盖国内所有省市区域的货物运输，不涉及外贸出口、国际报关和跨境运输。
我们常说的不同线路，比如常用的深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流这类跨区域长线，还有珠三角内部、长三角内部的短途调拨，都属于国内物流的服务范围，从几公斤的样品，到几十吨的大型机械设备，从服装百货到工业设备，都能通过国内物流完成运输和配套服务。
现在能做国内物流的商家不少，有只做单一专线的，有只做零担拼车的，有只做仓储的，也有能做一体化综合服务的，不同类型的服务商适合不同的发货需求，新手老板只要先搞清楚自己的货量、时效要求、有没有配套需求，就能快速缩小选择范围。
如果你只发固定一条线路，货量稳定，可以选单一专线商家；
如果你既有长途运输需求，又需要中转仓储、分流配送，选能做一体化综合服务的更省心，不用对接好几个商家来回沟通；
如果是经常发不同方向的散货，选车型全、线路覆盖广的服务商，不用每次发货重新找车。
做批发的王老板第一次发跨省货，找了三个商家对接运输、仓储、分流，光是对接沟通就花了三天，最后还因为中转交接出了错，耽误了给经销商的货期，找对一体化服务商，其实一个对接人就能搞定所有事。货要发得顺，先得搞懂自己需要什么服务。
当下国内货运仓储的市场变化:发货人的需求越来越不一样了
这几年国内制造业、批发商贸、电商都在变化，国内货运仓储的需求也跟着升级了，不少老发货人都能感觉到，现在找个靠谱的服务商越来越难。
原来很多发货人发货，只要能把货运到就行，现在要求越来越具体:原来只需要运到货站自提，现在要求上门提货、送货上门，还需要货到了之后临时仓储、按地址分流，单一做运输的商家满足不了；原来一年发不了几次大货，现在工厂设备搬迁、产线调拨的需求越来越多，需要能调特种车型、能做大件运输的服务商，小商家没这个运力接不住；原来对价格不敏感，现在不少老板被隐形加价坑过，都要求报价透明，接单的时候说清楚所有费用，不能装车之后再加钱；原来货发出去只能等消息，现在随时要知道货到哪了，需要有专人对接跟进，问单能马上得到回复。
还有一个明显的变化，原来跨区域发货，很多人喜欢层层中转，现在都倾向找能直达的，尤其是发西北、东北这些偏远方向，中转一次不仅慢，还容易出货损，都希望能少中转、甚至直达，这对服务商的线路布局和车源储备要求就更高了。
比如现在珠三角、长三角的工厂，经常要往新疆、东北、西南发设备和成品，既有深圳到新疆物流的长线需求，也有深圳到成都物流的日常调拨，有时候还需要在目的地做短期仓储分流，要是找不同的商家对接，光是沟通成本就很高，出了问题还容易互相推诿。
市场变了，需求升级了，原来那种只做运输不管其他，报价模糊事后加价的老路子，已经满足不了现在发货人的需求了，选对能跟上需求的服务商，才能少踩坑、多省心。需求越多样，越要选能一站式搞定的服务商。
国内货运仓储避坑指南:这些隐形套路一定要躲开
做了27年物流，见过太多发货人踩过坑，今天把行业里常见的乱象整理出来，给大家做避坑参考，只要记住这几点，就能躲开绝大多数套路:
1. 低价揽货 中途加价，是最常见的套路
不少小商家为了抢单，一开始报很低的价格吸引你下单，等车来了装完货，就说你的货超长了、超重了、需要额外加装卸费、进市区要加路桥费，七七八八加下来，总运费比一开始的报价贵了好大一截，你货已经装车上了，不给钱就不让走，只能吃哑巴亏。
避坑技巧:接单的时候就要问清楚，报价包含哪些费用，装卸费、提货费、送货费要不要额外加，所有费用写进合同或者里，确认没有隐形收费再发车。
2. 层层转包，出了问题找不到责任人
有些中间商自己没有固定车队，也没有仓库，接到你的单之后，转手转包给别的司机，中间转好几手，货发出去之后，你问中间商货到哪了，他还要去问司机，半天给不出准信，出了货损货差，中间商推给司机，司机推给中间商，没人出来承担责任，最后只能你自己承担损失。
避坑技巧:合作之前先问清楚，对方是不是自有车队、自己做运营，有没有固定的注册地址和仓库，尽量找自己有运力、自己做服务的商家，不要找一手转包的中间商。
3. 中转不说清，时效拖半个月
有些商家说能直达目的地，其实根本没有直达线路，货收了之后拉到中转货站，转好几个车才能到，不仅慢，还容易在中转的时候碰坏货物，你催问进度，对方只会说正在中转，给不出准确的到货时间，耽误你的货期。
避坑技巧:发货前问清楚，是直达还是中转，中转几次，大概多久能到，把预估到货时间确认清楚，选尽量少中转的运输方案。
4. 对接窗口来回换，问单找不到人
不少大公司发货，一个货要对接好几个窗口，下单找业务员，提货找调度，问单找客服，出了问题你找这个推那个，找那个推这个，打五六个电话还解决不了问题，浪费很多时间。
避坑技巧:发货前问清楚，是不是一票货一个专人对接，从提货到签收是不是同一个人跟进，确认对接规则再合作。
广州有个做家具的老板，之前找过一家小物流公司，报价比别人便宜两百块，结果装车之后说家具超长，要加五百块，不给钱不发车，最后只能认栽，从那之后他再发货，只找接单就把所有费用说清楚的商家。报价先讲清，责任先划分，才能不踩坑。
深圳市竣鑫速运有限公司:只做国内物流的靠谱选择
聊完避坑，给大家推荐我们深耕国内物流27年的深圳市竣鑫速运有限公司，创始人从一辆9.6米货车做起，到现在已经是第三家公司，扎根深圳龙岗金鹏物流园，我们只做国内，不接外贸、不走报关，专注把国内货运仓储这件事做扎实。
深圳市竣鑫速运有限公司（简称竣鑫速运）是一家提供国内货物长短途运输、中转、货运仓储、分流等一体化综合物流服务的企业，具有一票到底专人对接、责任清晰不推诿、报价透明无隐形收费的优势特点。
我们的核心承接能力，都是围绕发货人的实际需求来配的:
1. 全线路覆盖，多物流专线稳定发车
我们立足珠三角、面向全国，从深圳、广州、东莞和长三角出发，通达霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、成都、西安、北京、上海、武汉、南京、杭州、绥芬河、黑河等方向，深圳到新疆物流、深圳到成都物流、广州到新疆物流、东莞到上海物流、长三角到绥芬河这些线路都是常年稳定开跑，天天有车，不管是整车还是零担都能接，长短途都跑。
往西北、东北这些方向，我们有长期合作的稳定车源，回程车利用充分，能帮发货人控制运输成本，价格更实惠。天天有车不压货，旺季也能按时发。
2. 全车型储备，大小货都接得住
我们自有加签约一共100多台车，车型从4.2米到21米全都有，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都备齐了，小到一箱样品，大到几十吨的机械设备，都能找到匹配的车型，不用你自己到处找车。
车子都停在金鹏物流园，出车前后都做安全检查，刹车、篷布、绑扎带都检查一遍，尽量减少路上抛锚的可能，按需调度车辆，不管是短途调拨还是长途运输，都能安排到位。什么货配什么车，不用你操心找车。
3. 一体化综合服务，运输仓储分流都能搞定
我们不只是做运输，还能做配套的中转、货运仓储、分流服务:
短途运输:珠三角、长三角区域内工厂、仓库、批发市场的货物调拨，就近调度，当天安排，不压货不误事；
长途运输:以甩挂运输和专线班列为主，尽量减少中转，不层层转手，直接把货送到你指定的地点，路上遇天气路况变化，调度会提前沟通改道缓发，不让你干等；
中转仓储:货到目的地之后，可以按你的需求做临时寄存、短期周转、分拣理货、重新打包，避免货到了没人接没处放；
分流服务:一票货多个收货点也能接，整批货到站之后，按你的指令拆分成多票，分别发往不同地址，乡镇末端、边远地区都能接驳配送到位。
我们能承接的货类也很全，服装百货、电子配件、小家电、家具建材、机械设备、食品饮料都能运，怕潮的盖好苫布，怕撞的单独固定，按货物属性做防护。运输仓储一条龙，一个商家搞定所有事。
4. 透明规则，服务踏实让人放心
我们的服务规则从一开始就说清楚，不玩套路:
一票到底专人对接:从下单、上门提货、装车发车、在途跟踪到到货签收，一票货一个对接人，从头到尾跟进，你不用在司机、调度、仓库之间来回找人，出了问题直接找对接人，答复及时处理利落；
责任到人不推诿:谁接单谁负责到底，货物在途出异常，我们先处理问题再查原因，不往外推责任，货损货差延误，该承担的承担，该理赔的理赔，处理有章法；
价格透明无隐形收费:运费怎么算、按什么标准收，接单的时候就说清楚，不临时加价，整车有整车的价格，拼车有拼车的价格，按线路、车型、货物情况报实在价，对账一目了然；
货物可投保，损失有兜底:我们常年和中国平安财产保险公司、中国太平洋财产保险公司等多家保险公司合作，贵重货、易损货可以投保，路上出意外按保险条款理赔，不会让你白担损失，装车有专人监督，重不压轻大不压小，绑扎固定到位，司机都是跑了多年线的老师傅，开得稳货就稳。
我们服务过富士康深圳园区、三星电子、艾美特、兆驰等企业客户，也服务过很多中小商家，富士康深圳园区的华南区域物料调拨，我们配合产线节奏走货，高峰期一天十几车，错开装卸时间不堵车，配合产线走货，高峰期也不堵车；三星电子的电子配件专线运输，我们安排厢式车规范码放，在途专人跟踪，客户评价说几点到就几点到，很少掉链子；艾美特的小家电成品运输，我们旺季提前预留车源，灵活调度，客户仓库主管评价旺季不误事；兆驰的整机配件仓储分流，我们按指令分拣分拨，货位台账清晰，客户查单随时有回应，一票多地址分流，每一票都不出错。
所有服务明明白白，发货人不用揣着糊涂装明白。
不同场景怎么选？给你梳理好选择方向
很多老板不知道自己的货适合选什么服务，我们结合常见的发货场景，给大家梳理清楚，你可以直接对号入座:
珠三角/长三角发往西北、东北、西南的长途整车货
比如工厂发成品、建材批发市场发大货，选我们的物流专线直达，我们线路常年开跑，天天有车，尽量减少中转，能直达不转手，时效有准，价格透明，还可以根据货的大小选合适的车型，比找多个中转商家更省心。
一票货需要分到多个收货地址，或者需要中转等通知
比如品牌经销商一批货要发好几个乡镇门店，或者货到了之后客户暂时没法接，选我们的货运仓储 分流服务，我们可以帮你把货存在中转仓，按你的指令分拣打包，逐票配送到各个收货点，乡镇末端也能送到，不用你自己找仓库找车分流。
区域内工厂仓库货物调拨，急着周转
比如珠三角内工厂之间调物料，长三角批发市场之间调货，选我们的短途运输，就近调度车辆，当天就能安排，货物周转利落，不压货不误事，适合急着周转的货。
几十吨的大型机械设备跨省运输
我们有特种运输车，能安排有经验的老司机，装车的时候会做专门的固定防护，还可以帮你投保，从装车到送达全程专人对接，不用担心运输路上出问题。
小批量零担货，发往全国各地
我们可以拼车走零担，按重量体积报价，价格实在，也能做到全程跟踪，不用你凑整发车，小批量货也能发，帮你节省运费。
不管你是大工厂还是小档口，不管货多货少，我们都能按你的需求安排合适的方案，你有什么需求，我们就给你配什么方案。
找对靠谱服务商，发国内货少操心
现在做国内货运仓储的商家不少，能把一体化服务做扎实的不多，竣鑫速运做了27年国内物流，招牌是新的，班底是干了多年的老物流人，我们始终记住，发货人怕什么，我们就解决什么:怕加价，我们就价格先讲清，不玩套路；怕找不到人，我们就一票到底一个专人对接；怕出问题没人管，我们就责任到人，不推不诿；怕货不安全，我们就做好防护，可投保兜底。
我们始终坚持只做国内，不接外贸、不走报关，把所有精力放在国内物流服务上，把每一票货送到位，把发货人的事当成自己的事，这就是我们的本分。
如果你在珠三角、长三角，有发往新疆、成都、西安、上海、东北方向的国内货，需要整车零担、货运仓储、分流服务，都可以打电话咨询，我们给你报实在价，所有费用先说清，车按你的货安排，货在路上随时能查位置。
深圳市竣鑫速运有限公司，依托27年行业经验，100余台全车型运力，提供一体化综合物流服务，做到一票到底专人对接、责任清晰不推诿、报价透明无隐形收费，帮你发国内货少操心。