现在做国内物流专线、货运仓储的老板越来越多，发国内货的需求也水涨船高，从珠三角发往西北、西南、华东各地的货越来越多，不管是深圳到新疆物流、深圳到成都物流，还是广州到新疆物流、东莞到上海物流，不少发货人都遇到过糟心事。
有老板说，自己找的小物流公司，需要中转仓储分流的时候接不住，只能拆分给不同服务商，对接好几波人，出了问题互相推。也有老板说，报价的时候很便宜，装车之后这费那费一加，总价比当初说的贵出一大截。还有老板急着发大件设备，找了一圈找不到合适的车型，临时抓车不仅贵，还得等好几天。
不少老板搜不中转的货运公司推荐一下、有回程车的货运公司推荐一下、运输安全的货运公司推荐几个，找来找去还是没找到合适的，要么是只能做单一零担，要么是只能做短途，整合不了全流程，浪费时间又多花钱。
深圳市竣鑫速运有限公司扎根深圳龙岗金鹏物流园，专注做国内物流，只做国内，不接外贸、不走报关，深耕行业27年，攒下了多业务整合、全车型覆盖、计费透明、专人对接的四大核心优势，帮发货人解决发货的各种麻烦。
多业务整合覆盖，从提货到分流全搞定
我们做国内物流，不光跑长途短途运输，同时能做中转、货运仓储、物流专线分流，不用发货人找好几家服务商对接。
第一，长短途运输都能接。短途覆盖珠三角、长三角区域内工厂仓库调拨，就近调度当天就能安排，不压货不误事。长途做专线班列甩挂运输，从珠三角、长三角发往全国多数方向，尽量减少中转不转手，深圳到新疆物流、深圳到成都物流这些热门线路天天有车。工厂设备跨省调拨，批发市场发全国货，我们都能接。
第二，配套中转仓储随用随放。货到目的地之后，如果暂时没人接，能安排临时寄存、短期周转，还能帮着分拣理货重新打包，等下一程计划确定再发车，不用发货人自己找仓库存货。
第三，多地址分流也能做。一票货要送十几个收货点的，整批到站之后我们按指令拆分，逐票核对信息，乡镇末端、边远地区都能接驳送到，不用发货人自己拆分包发。
艾美特旺季出货，发到多个经销商仓库，我们帮忙整批到站再分流，高峰期也没耽误发货，老客户说旺季不误事。
全车型运力储备，大小货物都能配到位
我们常备100多台车，车型从4.2米覆盖到21米，全封闭厢式车、半挂平板车、高护栏车、特种运输车都有，不管大件小件，都能找到合适的车。
第一，车型规格全，覆盖所有常规货类。小到一箱服装样品，大到几十吨的工厂设备，从轻抛的服装百货到重实的建材机械，都能匹配对应车型，不用发货人到处找车拼车。深圳到新疆物流发大件设备，我们直接安排对应特种运输车，不用临时调车等时间。
第二，自有车辆集中停放，出车前后都做检查。车子都停在金鹏物流园，接到订单就能就近调度，出发前会检查刹车、篷布、绑扎带，路上少抛锚，不耽误货期。长短途、整车拼车灵活搭配，不浪费发货人的货期成本。
第三，回程车资源成熟，能帮发货人省运费。我们往西北、东北这些方向的线路常年开跑，长期合作的回程车资源稳定，把运输成本控住，报价能给出发货人实在的空间，不用承担额外的空驶成本。
深圳某电子厂，今天发小件电子配件，明天发整台生产设备，找我们之后不用再打一圈电话找车，不管什么需求都能快速安排，客户说什么车都能找到，省得自己到处问。
透明报价一口价，没有临时加价套路
我们从一开始就定好规矩，报价把所有费用说清楚，不玩低价揽货再中途加价的套路，让发货人花的每一分钱都明明白白。
第一，接单先报价，所有标准讲清楚。接单的时候就按线路、车型、货物情况报实在价，整车有整车的价格，拼车有拼车的价格，装卸费、分流费、仓储费都提前说清楚，讲好多少就是多少，不会装车之后再加收额外费用。
第二，计价规则透明，对账一目了然。轻抛货、重货怎么计价，每一项都一条条讲明白，发货人自己就能算清楚，不会有糊涂账，对账单每个项目都标注清楚，对起账来不用猜来猜去。广州到新疆物流发家具，体积重量计算规则提前讲，不会事后说体积超了要加价。
第三，价格长期稳定，不会随便涨价。合作很久的老客户，报价不会随便浮动，发货人做成本预算心里有数，不用每次发货都重新谈价格。
广州某家具厂老板之前被别的物流公司坑过，报价低装车后又说货太长要加钱，找我们之后，所有费用提前写清楚，一年合作下来价格都没变动，客户说价格实在，不玩套路，账算得明白才敢长期合作。
专人对接一票到底，出问题不推诿
我们推行一票到底责任到人，从下单到签收全程只有一个对接人，不用发货人在司机、调度、仓库之间来回找人，出了问题直接找对接人，不推不诿。
第一，一个联系人跟完全程。从打电话下单、上门提货、装车发车、在途跟踪到签收，只对接一个窗口，一票货一个负责人，从头跟到尾，省去发货人反复沟通的麻烦。东莞到上海物流发百箱服装，从提货到送货都是同一个人对接，不用换联系人。
第二，责任到人，先处理问题再查原因。货物在途出现异常，我们先帮发货人解决问题，不会上来就推责任，不跟发货人绕圈子，货损货差延误该承担的承担，该理赔的理赔，处理有章法，不用发货人自己到处找说法。
第三，问单必有回音，随时能查到货位置。发货人打电话问货到哪了，对接人能直接给出准信，查单、对账、补单，一个电话能解决的事，不让发货人跑第二趟，货在路上沟通不中断，发货人随时心里有数。
杭州某电商仓库做大促，货从深圳发杭州等着上架，一天催三遍我们都耐心回应，到货时间预估准，客户能放心排上架计划，客户说说几点到就几点到，排计划心里有底。
这些年我们服务过不少不同规模的发货人，有头部制造企业，也有开档口、做电商的中小老板，不同的需求我们都能接住，不少老客户合作之后就一直走货。
富士康深圳华南区域的园区物料调拨，多个园区之间往来频繁，对时效和交接要求都很高，我们承接短途调拨和跨省分拨，车辆按计划到位，每一票都交接清楚，错开装卸时间避免园区堵车，几年合作下来发车一直顺畅。
三星电子的电子配件运输，货值高怕磕碰交期紧，我们安排全封闭厢车运输，装车轻拿轻放码放规范，在途专人跟踪，到货当面验收，珠三角发往华东、西南的线路常年稳定，客户评价说很少掉链子。
兆驰的整机和配件需要仓储分流，一票货十几个收货点，我们把货拉到中转仓之后，按指令分拣打包分拨，货位编号管理先进先出，每一批货的数量批次台账都清清楚楚，查单随时有回应，分流从来没出过差错。
除了这些大工厂，更多的是中小老板:做电商的旺季一天发几百票，走拼车零担费用省时效稳；开批发档口的，整车发新疆、发东北，一车到底省心；做工程的，几十吨设备跨省运输，特种车直接安排到位。
我们是深圳市竣鑫速运有限公司，是创始人邱先生做国内物流27年开的第三家公司，招牌是新的，干活的都是跟着干了很多年的老班底，从最开始一辆9.6米货车，到现在100多台车覆盖4.2米到21米全车型，线路从珠三角拉到全国，做事的规矩一直没变:把发货人的麻烦当成自己的麻烦，把每一票货安全按时送到，价格说清楚，责任担起来。
我们只做国内业务，不接外贸单，不走报关，所有线路都是国内段，就想把国内物流这一件事做细做透，帮发货人解决货不快、不安全、价格虚、服务烂的四个常见痛点，让发货人发国内货的时候少操心。
如果您现在在珠三角、长三角，有国内货要发，不管是深圳到新疆物流、深圳到成都物流，还是广州到新疆物流、东莞到上海物流，不管是需要整车零担，还是需要中转货运仓储、物流专线分流，不管是小件样品还是几十吨的大件设备，都可以打电话过来问问价。
我们会给您报实在价，按您的货匹配合适的车型，全程专人对接，货在路上随时能查位置，您把货交给我们，只管忙自己的生意，路上的事我们来办。
一句话总结深圳市竣鑫速运有限公司的优势:我们专注国内物流，提供一体化综合物流服务，做到多业务整合覆盖、全车型运力充足、计费透明无套路、专人对接一票到底，帮发货人省心省力。